美しい ビルシュタイン　スズキ　ジムニーシエラ　1台分 サスペンション

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ブッシュは対策品が挿入されてます。 気になる方は事前にお問い合わせを 当方かなり満足✌

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普通のディーラーでやってもらおうとしたら色々面倒だったのですが、 わざわざ書類を作成してくださって、素早く対応していただきました。 車の知識もあるさ。アフターサービスも充実してるので、購入して終わりではなくわからないことがあれば気軽に訪ねたらいいとおもいました。 お世話になりました。

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無事、受領しましたが…フロントはスプリングコンプレッサーを持っていない限り、自力では組付け不能です。写真と違い、パーツは組んだ状態ではなく、バラバラで到着します。リヤは、組付け可能ですが フロントは現在のストラットをバラし、送られてきたパーツをスプリングコンプレッサーを使いながら、再組付けが必須。整備工場向けの商品と明記すべきです。結局、整備工場へ持ち込まざるを得なかった。

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最近アスファルトの窪みや轍乗り越え時、横揺れや車体のねじれが気になりだしたのでこちらの商品を購入し交換しました。突き上げの衝撃はさほど変わりないですが車体の揺さぶりは減少したのが体感できました。定期的に変える様にしたいと思います。

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エアサスからの取り替えでした。乗り心地は特に問題なく、今までのいつ壊れるかという恐怖感は無くなりました。耐久性はまだわかりません。走行中の音が少し気になりますが、こんなもんなのでしょうか？

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50サクシード2WDにとりつか。 もう少し上がると良かったです。純正より少し硬めになり乗り心地は良くなりました。後は耐久性に期待したいです。

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まだ取り付けはしていませんが、自分のjb23ジムニーは10万キロ超えてるので、足回りリフレッシュのため購入しました。現行ジムニーのサスとガス式のショックがどんな感じか楽しみです。

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商品が到着して、休日に１人で取り付け出来ました。YouTubeにも動画あるし、説明書もあるのである程度の車いじりの知識と、車のボディーを持ち上げるを浮かせる道具があれば素人でも出来ます。自分がやって１番難関だったのは、最初のボルト外しでした。ちゃんとした工具使わないと、ボルトなめます。左前輪のブレーキホースがパツパツになるので、ホースセットの方がいいかも。

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乗り心地は純正を少ししっかりさせた感じで、コーナーリングが良くなりました。もう少し下がってもいいと思いましたが、大変満足です。

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製品は満足ですが やはり40mmは プロペラシャフトの角度がきついので 異音がします。

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カローラフィールダーハイブリッド、NKE165にとりつけました。 純正のスプリングはリアが最初からへたりがでてるような状態で、荷物をつむとさらに下がります。 この商品に交換後は100Kg積載でも全然へたりも無く、硬さもちょうど良いです。 とても満足しています。

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梱包も配送も大変早くとても満足で、商品も問題無くメッセージもあり感激しました。商品はまだ装着してませんが問題ないでしょう、純正部品とのことですので大丈夫。ほかホーシング、リヤ、フロントも購入。私如きが言うまでもないがジムニー乗りにはお薦めです。

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仕事車の為格安でも安心のブランドです。乗り心地は良いです。

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値段が他社の物と比べて安いから仕方ないものなのかどうかわからないですが、寸法等（製品精度）に疑問が残る商品です。 ロアボールジョイントとナックルの間に挟み込み訳ですが純正のロアボールジョイント以外に取り付けるのは加工無しではほぼ不可能と思われます。 純正ですら穴径を拡げる加工が必要でした。 購入後問い合わせより質問しましたが4日経った今も回答がありません。 何とかDIYで取り付けしましたが今後購入を考えられてる方は参考までに。

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リフトアップははじめてなので装着するのが楽しみです。